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再踢铁板 落成遥遥无期

Sunbet官网 财经要闻 2019-06-27 23 0

台北双子星开辟案C1、D1招商一波多折,2006年启动先期工程,原定2013年完成团体开辟案,但历经5次流标,个中还包罗太极双星诈骗案,至今毫无希望;原以为客岁底南海团队获得最优申请人资历,闪开辟案显露曙光,未料投审会26日驳回此案,原估计2025年落成的计画恐再度落空,双子星落成依旧遥遥无期。

台北双子星开辟案合营桃园机场捷运共构,紧邻台北车站台铁、高铁、台北捷运海水信义线、板南线、松山新店线、桃园捷运,构成「六铁共构」,被誉为国度的门面,可开辟量体约15.3万坪,预估落成后最少可带来600亿商机。

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2006年双子星初次投标,因厂商未缴交保证金流标,接下来3次流标主如果厂商财政才能不符或资历文件罅漏,北市府2011年把保证金降为1.3亿元,并松绑前提及可调换设想。

2012年得标的太极双星传出是空壳公司,因未遵照期限内汇入履约保证金18.9亿元遭取消资历,时期还发作时任议员赖素如涉嫌收贿案,前市长郝龙斌宣告弃标,至此已五度流标,直到现任市长柯文哲上任后,才重启国际标。

台北市政府客岁3月对环球通告招商,经由资历检察及规格评比, 客岁底由南海团队获得最优申请人资历,惟检察时期,南海团队具陆资争议,检察频频迁延,也致使柯文哲不满向中心喊话。现在遭投审会昨正式驳回。将来是由次优申请人蓝天团队递补,照样从新投标,不管要走哪条路,无疑都是替开辟案增加变数。

 
原文衔接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20190627000706-260110
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