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台北「血管」午夜洗濯大公开 三分钟洗六车箱

Sunbet官网 民生大事 2019-08-21 38 0

台北捷运路网犹如都城圈血管,二百一十辆列车逐日发出三千多班次,天天载送两百万人次,不但要一般发班,为了不负「台湾之光」隽誉,还得班班洁净如新。「让每列车箱乾乾净净出去载客,是我们对使用者的许诺。」北捷行车处第一车务中间副工程师黄旭峰说。

捷运列车分由八个捷运机厂举行洁净维修,占地四十一公顷(约两个大安森林公园大)、位于复兴岗站与忠义站之间北投契厂最大,重要担任红线(淡水信义线)列车停放、洗濯及维修。厂内除了计划可以停放四十六列捷运的驻车区,另有测试轨道。

因为都在夜晚洗濯捷运车箱,本刊记者在晚间八点来到北投契厂。「在户外行驶的捷运列车,每周以洗车机洗濯两次,室内车(只在隧道内行驶)一次。」黄旭峰领着本刊记者前去有如ㄇ形隧道的洗车机,「一次可以包容两节车箱,一列捷运六节车箱,三分钟内就可以洗完,一天约莫洗濯十一、十二辆列车。」

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「就像加油站附设的洗车机!」本刊记者望着面前的洗捷运车箱装备,着实有一股熟习感。黄旭峰笑说:「虽然跟加油站洗车机差不多,但你本身的车,不会每一个星期洗两次吧!」

除了靠洗车机洗濯「表面」,捷运车箱固然也得洁净「内涵」:天天的一样平常车箱洁净、三十天一次的「周期一」洁净(包括天花板、出风口等),以及二十一天一次的「周期二」洁净(车箱外部、地板除蜡再从新上蜡)。

 

原文衔接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190821001155-260405
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